Computer Controls - Technologia i Oprogramowanie

2 min. czytania

Nowa seria oscyloskopów PicoScope 4000A - Computer Controls

Grzegorz Cuber on 2021-01-22 15:13:06

Seria oscyloskopów PC PicoScope 4000A firmy Pico Technology to ulepszenie drugiej generacji oscyloskopów i rozszerzenie portfolio produktów o wysokiej rozdzielczości. Z dostępnymi modelami 2- 4- i 8-kanałowymi, seria PicoScope 4000A oferuje 12-o bitową rozdzielczość sprzętową. Oferuje również przepustowość 20 MHz z szybkością próbkowania 80 MS/s i wbudowany
14-o bitowy wyzwalany generator sygnału. Interfejs SuperSpeed USB 3.0 zasila urządzenie i zapewnia komunikację z prędkością do 160 MS/s do komputera głównego. Wszystkie modele działają z popularnym interfejsem użytkownika PicoScope 6 i korzystają z bezpłatnego zestawu programistycznego PicoSDK.

Czytaj dalej
2 min. czytania

3D Experience - Computer Controls

Paweł Dziasek on 2020-12-22 12:38:26

Co to jest 3DEXPERIENCE?
Platforma 3DEXPERIENCE łączy wszystkie aspekty rozwoju produktu, umożliwiając użytkownikom opracowywanie, weryfikację projektów i produktów w jednym wspólnym środowisku. Na poziomie podstawowym platforma 3DEXPERIENCE to zbiór różnych aplikacji, które pomagają użytkownikom w wykonywaniu krytycznych zadań biznesowych. Rozwiązania 3DEXPERIENCE daje projektantom mechaników
i innym użytkownikom SOLIDWORKS możliwość tworzenia, współpracy
i kontrolowania projektów w chmurze publicznej lub prywatnej za pośrednictwem przeglądarki internetowej.

Czytaj dalej
4 min. czytania

Bezpieczeństwo funkcjonalne ARM – elastyczne podejście do zwiększania poziomu bezpieczeństwa w CPU - Computer Controls

Grzegorz Cuber on 2020-11-24 14:20:06


Warunkiem wprowadzenia na rynek wielu produktów w branżach takich jak: artykuły gospodarstwa domowego, motoryzacja, przemysł, czy medycyna, jest spełnienie wymogów prawnych potwierdzających ich zgodność z normami
w zakresie bezpieczeństwa funkcjonalnego. Coraz częściej poruszana jest problematyka bezpieczeństwa funkcjonalnego w kontekście zastosowań na rynku motoryzacyjnym i przemysłowym. Początkowo bezpieczeństwo funkcjonalne stosowane było tylko dla krytycznych funkcji pojazdu, w niewielkiej liczbie jednostek sterujących (ECU). Konieczność szerszego zastosowania bezpieczeństwa funkcjonalnego jest jednym z najbardziej podstawowych wymogów w drodze do pełnej autonomii. Zmieniają się funkcje autonomicznie pojazdu, między innymi funkcje monitorowania oraz aplikacji wspomagających kierowcę w czasie jazdy.

Czytaj dalej